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Brake disc floater kit Brembo BMW -'07 4.5mm floating

Code: 105577615 - Brand: Brembo

Available in: 5/7 days if not in stock
Status: New
Material: Anodized Alloy
Color: Grey

€ 42,95 VAT inc.

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(Corriere Espresso - Italia)

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Brand	Family	Model	Year
BMW	F	F 800 S E3 - 0216	2006-2007
BMW	F	F 800 S E3 ABS - 0216	2007
BMW	K	K 1200 R - 0584	2005-2007
BMW	K	K 1200 R ABS - 0584	2005-2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 GS - 0307	2004-2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 GS ABS - 0307	2004-2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 GS Adventure - 0382	2006-2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 GS Adventure ABS - 0382	2006-2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 R - 0378	2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 R ABS - 0378	2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 RT ABS - 0368	2005-2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 S - 0366	2006-2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 S ABS - 0366	2006-2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 ST - 0328	2005-2007
BMW	R Boxer 4V	R 1200 ST ABS - 0328	2005-2007

PRODUCT DESCRIPTION

Brembo brake disc floater kit suitable for several BMW R Boxer 4V models produced up to 2007: this kit is compatible with motorcycle models that used stock brake discs with removable floaters therefore reusable.

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Italy

Warranty

TÜV

CUSTOMER QUESTIONS:

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Buongiorno, possiedo una moto bmw r1100r del 1999, avrei bisogno di sostituire questi nottolini per i dischi anteriori. Ci sono dellem misure particolari, modelli....? Grazie

from Massimo Tripodi, January 22, 2025

Le allego il link al kit completo del nottolino di ricambio dei dischi freno anteriori adatto per la sua BMW R 1100 R del 1999 click here to view the link

Salve la mia domanda è questa i Nottolini flottante sono compatibili anche ai dischi Brembo moto Guzzi sport 1200 4V? Grazie cordiali saluti

from Giruzzo26, November 21, 2023

A quanto ci risulta questo kit di nottolini di fissaggio della pista frenante Brembo è adatto solo per i vari modelli BMW che trova nella scheda prodotto e per la sua Moto Guzzi Sport 1200 4V è necessario sostituire il disco completo click here to view the link. Ad ogni modo, è sempre consigliato sostituire il disco completo dato che il gioco eccessivo tra pista e flangia non è dato dall'usura dei nottolini ma della flangia stessa.