Ignition coil Kawasaki H2 750 Mach IV

In realtà la Kawasaki H1 H1F poteva montare diversi modelli di bobine, motivo per cui specifichiamo in scheda prodotto il codice originale che questo ricambio va a sostituire. La H1 negli anni ha infatti montato le bobine 21121-064, 21121-074 e anche la 21121-032 - La bobina di accensione da lei individuata va a sostituire solo il modello che montava le 21121-064; non e quindi compatibile con il modello che montava le 21121-074 (codice alternativo 21121-087) Purtroppo sia la 21121-074 che la 21121-087 non ci risultano essere ancora in produzione e non esistono alternative after market da poterle indicare

A quanto mi risulta la Kawasaki H1 MachIII 500 del 1969 utilizzava una singola bobina per tutti e 3 i cilindri mentre a partire dal 1971 utilizza una bobina per ogni cilindri: la bobina singola purtroppo è fuori produzione da diversi anni mentre questo modello è ancora ordinabile.