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Exhaust pipe BMW K 100 4-1 right

Code: 01-0178 - Brand: NoBrand

Available in: Discontinued
Material: Stainless Steel
Color: Grey

€ 274,95 VAT inc.

DISCONTINUED

MOTORCYCLE FITMENT

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Brand	Family	Model	Year
BMW	K	K 100 - 0501	1982-1988
BMW	K	K 100 LT - 0506	1986-1991
BMW	K	K 100 LT ABS - 0506	1986-1991
BMW	K	K 100 RS - 0503	1983-1989
BMW	K	K 100 RS 16V - 0523	1989-1992
BMW	K	K 100 RS ABS - 0503	1983-1989
BMW	K	K 100 RT - 0504	1983-1989
BMW	K	K 100 RT ABS - 0504	1983-1989
BMW	K	K 100/2 - 0521	1987-1990
BMW	K	K 1000 16V - 0525	1988-1993

PRODUCT DESCRIPTION

Stainless steel 4-1 exhuast pipe connection suitable for several BMW models K 100: compatible with OEM BMW eahaust pipes and aftermarket exhaust mufflers. To install this 4-1 muffler connector on the OEM BMW pipes it is necessary to remove the main stand and to cut few centimeters of the stock pipes.

Dimensions:

exhaust fixing: diameter 50mm
pipe exit: straight, right side

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Warranty

CUSTOMER QUESTIONS:

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Salve, il diametro indicato nella descrizione è esterno?

from Salvatore00, January 17, 2024

Il misura è riferita al diametro esterno del collettore di scarico.

Ciao sono un customizer di Bari. Vorrei alcune info per montare questo collettore di scarico sul lato sinistro della bmw , rivolto verso l'alto. Vi risulta che sia possibile? Ho provato diverse volte a contattarvi per telefono ma senza esito. Grazie

from ettore, June 16, 2020

Buonasera Ettore, come da accordi allego il link al collettore inclinato click here to view the link. Ti allego anche il link al modulo di iscrizione per accedere al listino scontato click here to view the link

Ciao, causa precedenti saldature allo scarico del mio k100 16v ho dovuto tagliarlo qualche centimetro in più del raccordo, quindi volendo acquistare questo modello a 90' vorrei sapere quali sono le misure minime che devo rispett per montarlo grazie

from Luca, November 15, 2019

Per poter montare questo raccordo è necessario accorciare i collettori originali di qualche centimetro, circa un paio di centimetri: credo possano anche essere più corti, non dovrebbe avere impedimenti ma quello può verificarlo lei direttamente sulla moto. Devono essere accorciati i collettori perchè altrimenti il tubo centrale -che attraversa la moto da sinistra a destra- andrebbe a strusciare contro la gomma: sulla parte anteriore della moto però dovrebbe avere altri cenimetri liberi.