Electronic multifunction gauge Daytona Classic black matt

All'interno della confezione dello strumento elettronico multifunzione Daytona è presente il manuale di istruzioni che le consiglio di seguire per una corretta installazione e un corretto settaggio dello strumento.

Le confermo che il sensore non è incluso nella confezione ma deve essere acquistato separatamente: può scegliere il sensore universale da montare alla ruota click here to view the link oppure il convertitore di velocità specifico per il rinvio meccanico alla ruota Honda Dominator click here to view the link

Il segnale dei giri motore può essere rilevato dal cavo candela oppure dal cavo di segnale che arriva alla bobina di accensione comunque all'interno della confezione dello strumento trova il manuale di istruzioni da seguire per il collegamento dei fili: trova il manuale di istruzioni anche all'interno della pagina tra i documenti scaricabili.

Servirebbe una batteria in quanto lo strumento ha bisogno di 12 volts costanti.

Il prodotto è compatibile con la sua moto in quanto esula dal sistema di rilevamento della velocità che monta di serie. Il prodotto rileva la velocità grazie ed un sensore attivo (opzionale), tipo quelli delle biciclette, che posizionato alla ruota prende il segnale in modo magnetico dandogli un punto di riferimento. Per quanto riguarda invece il segnale dei giri ci sono tre modalità di rilevamento, tra cui direttamente dall'uscita "positiva" della bobina o direttamente sul cavo candela. Tutto comunque è ben specificato nelle istruzioni vendute insieme al pezzo. Il codice del sensore di velocità è 361-555 click here to view the link

Ecco il sensore di velocità adatto per la strumentazione Daytona: click here to view the link