Regulator alternator Bosch lithium battery Rick's Motorsport Electric

Voltage regulator alternator Bosch lithium battery Rick's Motorsport Electric

Code: 14-0012 - Brand: Rick's Motorsport Electric
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  • Material: Alloy
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BMW R Boxer 2V R 100 - 0425 1980-1983
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BMW R Boxer 2V R 100 RS - 0427 1981-1984
BMW R Boxer 2V R 100 RS Monolever - 0459 1986-1989
BMW R Boxer 2V R 100 RT - 0386 1978-1980
BMW R Boxer 2V R 100 RT - 0446 1981-1984
BMW R Boxer 2V R 100 RT Monolever - 0455 1987-1989
BMW R Boxer 2V R 100 S 1976
BMW R Boxer 2V R 100 S - 0324 1977-1978
BMW R Boxer 2V R 100 S - 0376 1979-1980
BMW R Boxer 2V R 100 T - 0375 1978-1980
BMW R Boxer 2V R 100/7 - 0304 1976
BMW R Boxer 2V R 100/7 - 0323 1977-1978
BMW R Boxer 2V R 45 N - 0352 1978-1980
BMW R Boxer 2V R 45 N - 0355 1981-1985
BMW R Boxer 2V R 45 S - 0351 1978-1980
BMW R Boxer 2V R 45 S - 0354 1981-1985
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BMW R Boxer 2V R 50/5 - 0240 1969-1973
BMW R Boxer 2V R 60/2 - 0222 1960-1969
BMW R Boxer 2V R 60/5 - 0250 1969-1973
BMW R Boxer 2V R 60/6 1973-1974
BMW R Boxer 2V R 60/6 - 0255 1975
BMW R Boxer 2V R 60/6 - 0281 1976
BMW R Boxer 2V R 60/7 1976-1977
BMW R Boxer 2V R 60/7 - 0321 1978
BMW R Boxer 2V R 60/7 - 0371 1979-1980
BMW R Boxer 2V R 65 - 0353 1978-1980
BMW R Boxer 2V R 65 - 0358 1981-1985
BMW R Boxer 2V R 65 GS - 0482 1987-1992
BMW R Boxer 2V R 65 LS - 0359 1981-1985
BMW R Boxer 2V R 65 Monolever - 0451 1985-1989
BMW R Boxer 2V R 65 Monolever - 0452 1985-1988
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BMW R Boxer 2V R 75/6 - 0261 1973-1974
BMW R Boxer 2V R 75/6 - 0265 1975
BMW R Boxer 2V R 75/6 - 0282 1976
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BMW R Boxer 2V R 75/7 - 0326 1977-1978
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Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 California II - VT 1982-1987
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Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 GT - VH 1987-1993
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 I-Convert 1975-1984
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 Le Mans IV - VV 1984-1987
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 Le Mans V - VV 1988-1994
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 SP - VG 1978-1983
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 1000 SP II - VH 1984-1987
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Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 Le Mans I - VE 1976-1978
Moto Guzzi V2 Serie Grossa 850 Le Mans II - VE 1978-1980
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Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 35 II - PD 1981-1985
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Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 35 Imola II - PS 1984-1987
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 35 TT - PU 1984-1986
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Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 50 C - PM 1982-1985
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Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 50 III - PF 1981-1985
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Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 50 P.A. I - PF 1982-1991
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Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 65 C 1984-1987
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 65 GT - PG 1987-1993
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 65 Lario 1984-1987
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 65 SP 1983-1986
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 65 TT - PV 1984-1989
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 7 Sport - VK 1972-1974
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 75 1985-1987
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 75 P.A. - GU024 1997-2001
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 75 P.A. - GU039 1992-1996
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 75 SP 1989-1996
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 75 Strada 1994-1996
Moto Guzzi V2 Serie Piccola V 75 Targa 1991-1992

Exploded View

Moto Guzzi 850 T3 - Electric System Moto Guzzi 850 T3 - Electric System Ignition & Charging System
Moto Guzzi V 35 II - Electric System Moto Guzzi V 35 II - Electric System Ignition & Charging System

DESCRIPTION

Lithium-ion batteries compatible rectifier/regulator suitable several BMW and Moto Guzzi models with Bosch alternator. Rick's Motorsport Electrics has designed this modern high quality rectifier/regulator to be compatible with lithium-ion batteries. This aftermarket rectifier/regulator is a combination unit that works with the stock stator to provide an upgraded charging system: it allows the stator to charge at full capacity 100% of the time! This rectifier/regulator needs to be relocated and will not look the same as the original but installation instructions will be provided inside the packaging. These lithium-ion compatible rectifier/regulator are recommended for custom build motorcycles: it must not be used with standard lead acid batteries.

Features:

  • battery voltage: 14V +/- 2
  • stable battery voltage
  • full charge capacity stator
  • high quality cable pin connections
  • battery types compatibility: lithium-ion batteries

Other Information

U.S.A.
Limited Warranty

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Buona sera il titolo dice regolatore per batteria a litio. Io ho acquistato da voi una scatola batteria per bmw r 100 più batteria a litio. Ma il regolatore originale non carica la batteria a litio. Voi mi assicurate che con questo risolvo il proble
from SALAVATORE, May 29, 2022
Le confermo che questo è un regolatore di tensione specifico per installare le batterie al litio sui vari modelli Guzzi e BMW con alternatore Bosch e che i produttori di batterie al litio consigliano di montare un regolatore specifico per batterie al litio. Al di là della compatibilità tra regolatore e batteria, se il regolatore di tensione originale non carica, non è possibile essere certi che installandone uno nuovo si risolva il problema perchè potrebbe non essere la causa. Oltre ad installare il regolatore specifico, le consiglio di far effettuare un test sui vari componenti dell'impianto di ricarica.
buongiorno, con questo regolatore di tensione posso eliminare la placca diodi e il regolatore di serie?con tutto il cablaggio?devo montare un km motogagdet e non ha la spia dell'alternatore quindi dovrei mettere una resistenza o con questo non bisogn
from saglio, January 6, 2021
Le confermo che installando questo regolatore di tensione andrà ad eliminare sia il regolatore che il ponte diodi originale della sua BMW: con questo regolatore di tensione moderno con raddrizzatore integrato la spia dell'alternatore non è più necessaria al funzionamento dell'impianto di ricarica.
Salve ho acquistato questo oggetto vorrei sapere dove va collegato il cavo arancione .grazie
from Giuseppe , January 5, 2021
Il cavo arancione va collegato al blocchetto di accensione ad ogni modo le consiglio di seguire le istruzioni presenti all'interno della confezione che può anche scaricare direttamente dalla pagina prodotto.
il cavo dellla spia generatore bmw r80 gs dove va collegata? grazie
from alberto gennuso, December 20, 2020
Questo regolatore di tensione non ha il cavo da collegare alla spia di ricarica come predisposto sull'impianto originale dato che non è più necessaria al funzionamento dell'impianto: credo però che, se volesse mantenerla, sia possibile collegarla direttamente all'uscita del generatore.
Quando sarà riordinabile ? è un paio di settimane che provo a ordinarlo ma è sempre non ordinabile. Grazie
from Niccolò, November 22, 2020
Mi scuso ma il regolatore di tensione era in riassortimento e non avevamo aggiornato la scheda prodotto: le confermo che il regolatore di tensione è nuovamente disponibile.
Salve vorrei essere sicuro dell'acquisto. Sullo schema il verde va al negativo della batteria, ma posso direttamente metterlo a terra o devo portare il cavo al morsetto negativo della batteria??
from Corrado, August 30, 2020
Le confermo che il cavo verde deve essere collegato al polo negativo della batteria.
Va bene con batterie al litio?
from Corrado, August 25, 2020
Questo regolatore di tensione non è specifico per batterie al litio e a quanto mi risulta non ce n'è uno specifico per montare batterie al litio sui vecchi BMW, quantomeno non per il momento: posso dirle che è diversi anni che viene utilizzato questo regolatore anche con batterie al litio sia da noi che da nostri clienti e non abbiamo ma avuto notizie di eventuali incompatibilità.
Buona sera, la mia Bmw R45 del 1980 ha il regolatore di tensione rotto alla batteria arrivano più Volts di quelli richiesti il meccanico mi ha detto che rischio di rompere la batteria, avete una versione più economica di questa??
from Giuseppe, June 9, 2020
Le allego il link ai regolatori di tensione che può montare sulla sua BMW R 45 click here to view the link. Questo però che ha visto lei è l'unico modello con raddrizzatore di corrente integrato e che quindi le permette di sostituire sia il regolatore che il ponte diodi: installando questo regolatore effettua un notevole upgrade dell'impianto elettrico soprattutto relativamente all'affidabilità della ricarica batteria permettendole inoltre di non dipendere più dalla spia di ricarica.

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