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Exhaust paint VHT Flame Proof black matt 400ml

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Exhaust paint VHT Flame Proof black matt 400ml

Code: 16-0024 - Brand: VHT

Available in: 10/12 days if not in stock
Status: New

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(Corriere Espresso - Italia)

DESCRIPTION

VHT FlameProof™ Coating: matt black color. This unique coating is a matte finish, silicone ceramic base widely used by the automotive industry on car and the aerospace industry for jet engines, vehicles and other high temperature applications. VHT FlameProof™ Coating will withstand temperatures up to 2000°F (1093°C) and is ideal for use on headers, exhaust systems, manifolds, piston domes, inside heads or wherever an extreme temperature coating is needed. Suitable for 1.1-1.3 square meters.

VHT FlameProof™ dry times: paint must be completely dry before curing

on vehicle: run at idle for 10 minutes, cool for 20 minutes, run at idle for 20 minutes, cool for 20 minutes, then run under normal operating conditions for 30 minutes

off vehicle: heat to 250°F (121°C) for 30 minutes, cool for 30 minutes, heat to 400°F (204°C) for 30 minutes, cool for 30 minutes then heat to 650°F (343°C ) for 30 minutes

Caution: do not exceed the temperature of the least heat tolerant component or the base metal.

The primer is not mandatory but recommended for an optimal result: all coats should be applied whinin 1 hour including the primer and waiting time between coats should be less than 10 minutes. After 1 hour you must wait 7 days before applying a new coat.

Other Information

Warranty

Product Video

VHT Flame Proof - How To Coat Headers With High Temperature Paint

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Salve, stiamo preparando un motore VW 2.0 Tdi 8V il collettore in ghisa debitamente sabbiato... come possiamo procedere??? meglio le bende o la verniciatura ceramica??? Se verniciatura :quale procedimento? Grazie Sandro

from sandro poz, June 21, 2021

Dipende dalle sue esigenze: se il suo scopo principale è quello di trattenere il calore allora sicuramente le bende hanno un efficacia maggiore click here to view the link. Se, invece, intende usare la vernice, nella scheda prodotto, oltre alle istruzioni con il procedimento da seguire trova anche un video dimostrativo. Niente vieta di utilizzare entrambe le finiture.

Buon giorno mi confermate che questa vernice fa un trattamento ceramico e trattiene il calore?

from Enrico, May 17, 2021

Le confermo che questa vernice spray crea sui vari componenti dell'impianto di scarico un rivestimento ceramico resistente al calore che ha come effetto anche quello di trattenere il calore: se però il suo scopo principale è quello di trattenere il calore allora sicuramente le bende hanno un efficacia maggiore click here to view the link

Salve Quale primer si usa. Saluti

from Antonio , April 19, 2021

Le allego il link al primer adatto per gli impianto di scarico click here to view the link

Salve . La vostra vernice esiste anche trasparente? Grazie

from Antonio, March 21, 2021

No, a quanto mi risulta questa vernice per gli impianti di scarico non viene prodotta di colore trasparente.

salve, a fine inverno vorrei riverniciare la parte alta della mia stufa canadese REGENCY, chiedo 2 cose. la parte dove c'e' il catalizzatore raggiunge temperature piu' alte rispetto al resto, si vedono differenze di colore? e' resistente ai graffi?

from flavio, November 1, 2020

Essendo una vernice specifica per le alte temperature, utilizzandola su parti metalliche che raggiungono temperature elevate non si vedono differenze di colore: per quanto riguarda la resistenza ai graffi è quella di una vernice standard.

Buongiorno avrei bisogno di verniciare i collettori di scarico della mia auto ( ford Mustang 1967). Sarei interessato ai colori alluminio ( grigio) o nero...avete la vernice adatta alla mia necessità? Grazie

from emiliano coronese, October 3, 2020

Le confermo che questa vernice è specifica per l'utilizzo sui collettori di scarico di auto e moto: le allego il link alla vernice di colore grigio alluminio ordinabile entrambi con circa 5/7 giorni di attesa mentre il colore grigio è immediatamente disponibile click here to view the link

Quanto tempo bisogna attendere tra l’ultima mano di vernice e l’inizio del processo di polimerizzazione?

from Andrea, May 3, 2020

All'interno della scheda prodotto trova la descrizione del processo di stesura della vernice a seconda che scelga di effettuare l'indurimento della vernice ad impianto smontato oppure ad impianto installato sulla moto: trova anche un video esplicativo che la può aiutare nell'effettuare il lavoro.

Domanda : pulire i collettori accendere il motore per 10 minuti , quindi spruzzare, aspettare 20 minuti, riaccendere il motore per 20 minuti rispruzzare raffreddare quindi usare 30 minuti la moto,? Grazie!

from nico cerquaglia, April 16, 2020

Non credo di capire la domanda: trova la descrizione del metodo di indurimento della vernice all'interno della pagina prodotto. Se ha ulteriori dubbi è stato anche un video dimostrativo su come applicare la vernice.

Vernice a spruzzo ,su collettori Guzzi cromati tipo clifornia 1000 si puo spruzzare? grazie

from nico cerquaglia, April 14, 2020

Si, le confermo che questa vernice è specifica per i collettori di scarico quindi tubi cromati: è consigliato ma non obbligatorio in abbinamento al primer click here to view the link

Ma il primer si intende un normale primer per metallo?

from Roberto, June 15, 2019

Se volesse dare anche la mano con il primer dovrebbe trovare un primer resistente al calore come la vernice: noi non lo abbiamo a catalogo. Come specificato però non è obbligatorio dare il fondo ma può essere applicata anche direttamente la vernice.

Buongiorno Ho un downpipe ceramizzato esternamente con Al-O2 (quindi bianco). Vorrei renderlo nero e mi chiedo se il vostro prodotto potrebbe essere compatibile con la ceramizzazione strutturale precedente... Qualcuno ha mai provato? Cordialmente

from Riccardo , October 30, 2018

Non saprei. Questa vernice è pensata per essere spruzzata sul metallo, non abbiamo informazioni riguardanti il grado di tenuta sul trattamento ceramizzato.