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Ignition control unit Honda CB 750 F Bol D'Or Dynatek Dyna 2000

Code: DKDDK1-5 - Brand: Dynatek

Available in: 10/12 days if not in stock
Status: New

€ 869,45 VAT inc.

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(Corriere Espresso - Italia)

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Brand	Family	Model	Year
Honda	CB	CB 1100 F - SC11	1983-1984
Honda	CB	CB 1100 R - SC05	1981
Honda	CB	CB 1100 R - SC08	1982-1983
Honda	CB	CB 750 Custom - RC06	1981-1983
Honda	CB	CB 750 F Bol D'Or - RC04	1980-1982
Honda	CB	CB 750 F2 Bol D'Or - RC04	1982
Honda	CB	CB 750 KA - RC01	1980
Honda	CB	CB 900 F - SC01	1979-1981
Honda	CB	CB 900 F Bol D'Or - SC09	1982-1983
Honda	CB	CB 900 F2 Bol D'Or - SC01	1981
Honda	CB	CB 900 F2 Bol D'Or - SC09	1982-1983

Exploded View

Honda CB 750 F Bol D'Or - Engine Crankcase - Ignition

DESCRIPTION

The Dyna 2000 represents a breakthrough in motorcycle ignition flexibility. The Dyna 2000 system consists of a state-of-the-art microprocessor controlled ignition module along with an adjustable Dyna dual sensor crank trigger. For the first time you can actually set the ignition timing to what you want to maximize engine performance. A number of different advance curve modes and a broad range rev limiter let you tailor the ignition to your needs.
Dynatek has added the ability to custom program the Dyna 2000 Sportbike ignition via a personal computer: can be programmed with a custom advance curve, retard mode curve and RPM limit using the optional accessory curve maker kit. There are also 2 user programmable RPM outputs that can be used to activate a shift lightor other RPM activated device.

Other Information

U.S.A.

Limited Warranty

Documents

Centralina di Accensione Dynatek Dyna2000 DKDDK1-5, DKDDK2-1, DKDDK3-2 - Istruzioni di Montaggio

CUSTOMER QUESTIONS:

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Salve. Il kit opzionale programmatore di curve è necessario? Per l’installazione c’ è un manuale dettagliato? Non ho capito come è possibile regolare le curve senza collegare il PC. Sono intenzionato all’acquisto, ma per favore datemi queste info.

from Fabrizio, August 29, 2019

E' stato caricato il manuale di istruzioni all'interno della scheda prodotto in modo che possa scaricarlo anche prima dell'acquisti: la centralina di accensione ha programmate 5 diverse curve di anticipo e 4 di ritardo selezionabili (solitamente tramite un trimmer). Inoltre la centralina è liberamente programmabile tramite PC: per personailizzarla oltre alle curve preimpostate è necessario il kit acquistabile come accessorio ma solitamente si usa solo per le corse. Spero di essere stato abbastanza chiaro, nel caso non esiti a contattarci.

Salve. Avete feedback di utenti di come va la moto dopo l’installazione dell’accensione elettronica? Eventualmente è disponibile in stock?

from Fabrizio, June 15, 2019

Questa centralina non è in stock nel magazzino italiano ma deve essere ordinata dagli Stati Uniti e passeranno circa 15/20 giorni: non abbiamo feedback di questo modello esatto ma molti positivi relativi alle centraline "base" Dyna III e Dyna S. Oltre a bruciare molto meglio la benzina garantisce anche una migliore affidabilità e precisione sia in fase di accensione che di scoppio ai diversi regimi: questa centralina è ancora più precisa di quelle base grazie alla possibilità di scegliere la curva di fasatura.