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Rear damper BMW K 100 YSS Z

Code: MZ366-350TRJ-01-88 - Brand: YSS

Available in: 2/3 days if not in stock
Status: New
Material: Anodized Alloy
Color: Grey

€ 349,25 VAT inc.

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(Corriere Espresso - Italia)

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Brand	Family	Model	Year
BMW	K	K 100 - 0501	1982-1988
BMW	K	K 100 LT - 0506	1986-1991
BMW	K	K 100 RS - 0503	1983-1989
BMW	K	K 100 RT - 0504	1983-1989
BMW	K	K 100 RT ABS - 0504	1983-1989
BMW	K	K 100/2 - 0521	1987-1990
BMW	K	K 100/2 ABS - 0521	1987-1990
BMW	K	K 75 - 0561	1984-1988
BMW	K	K 75 C - 0564	1985-1990
BMW	K	K 75 RT - 0565	1989-1995
BMW	K	K 75/2 - 0562	1989-1996

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Rear Dampers Spares

Suspension Set-Up Height Adjustment Kit

DESCRIPTION

Fully progressive spring pre-load with continuous adjustment and rebound in 60 positions; with self-adjusting high pressure nitrogen gas emulsion. Grey anodized body unit and red powder coated spring. Supplied complete with end mounting bushes, tools and instructions for spring and damping adjustments; provides optimum handling and comfort, extreme reliability and durability!

Features:

length: adjustable 350-360mm
adjustment: continuous spring preload and click rebound
spring: strength 45-60Nm, diameter 46mm, length 220mm
mounting: upper eye diameter 12mm, lower eye diameter 12mm
piston diameter: 36mm
rod diameter: 16mm

Other Information

Warranty

TÜV

KBA ABE

Thailand

Product Video

Ammortizzatori YSS - How to Adjust Spring Preload

CUSTOMER QUESTIONS:

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Buongiorno Vorrei sapere se l'ammortizzatore viene fornito da una taratura di base per il montaggio su k100 rs. Grazie.

from Federico, January 10, 2023

Le confermo che questo ammortizzatore ha le specifiche adatte per la sua BMW K 100 RS sia a livello di taratura sia a livello di attacchi.

Devo sostituire il mono-ammortizzatore posteriore alla ca su BMW K100 LT del 1989. Ho problemi con la gomma che mi "tocca" sul telaio dopo che ho modificato la moto in una caffè racer. Questo ammortizzatore potrebbe andare bene? Cosa mi consigliate?

from maurizio, March 6, 2021

Questo mono ammortizzatore le permetterà di alzare l'altezza del posteriore di circa 10mm rispetto a quello di serie che se non sbaglio è di 350mm e nel caso non fosse sufficiente di irrigidire il precarico della molla per diminuire l'affondamento: se però è sufficiente o meno dovrebbe valutarlo lei in base alle modifiche effettuate. In caso contrario dovrebbe andare su mono con interasse ancora maggiore tipo click here to view the link