O-ring motore per Moto Guzzi Serie Grossa prigionieri cilindro

Codice: 90706094 - Marca: Moto Guzzi

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Marca	Famiglia	Modello	Anno
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	1000 California II - VT	1982-1987
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	1000 California III - VW	1988-1994
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	1000 Le Mans IV - VV	1984-1987
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	1000 Le Mans V - VV	1988-1994
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	1000 SP - VG	1978-1983
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	1000 SP II - VH	1984-1987
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	1100 California - KC	1994-1997
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	850 Le Mans I - VE	1976-1978
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	850 Le Mans II - VE	1978-1980
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	850 Le Mans III - VF	1981-1984
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	850 T - VC	1974-1975
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	850 T3 - VD	1976-1983
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	850 T3 California - VD	1976-1980
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa	850 T4 - VD	1980-1983
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa i.e.	Quota 1000 i.e. - KB	1992-1997
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa i.e.	Quota 1100 i.e. - KM	1998-2001

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Buongiorno, la posso montare anche su ntx 750? Ho una perdita olio da un prigioniero della testa, volevo provare a risolvere inserendo una oring.

da Marco, 17 settembre 2019

No, i vari modelli di Moto Guzzi Serie Piccola non utilizzavano o-ring di tenuta sui progionieri ma solo la guarnizione del basamento: non essendoci la relativa sede sulla fusione non è possibile aggiungerlo, o meglio, sarebbe inutile.