Marca | Famiglia | Modello | Anno |
---|---|---|---|
Cagiva | Ala Azzurra | Ala Azzurra 650 | 1985-1986 |
Cagiva | Elefant | Elefant 350 | 1985-1986 |
Cagiva | Elefant | Elefant 650 - N1 | 1985-1987 |
Ducati | Coppie Coniche | 1000 MHR | 1985 |
Ducati | Bicilindrici a L '70 | 350 GTV | 1977 |
Ducati | Bicilindrici a L '70 | 500 GTV | 1977 |
Ducati | Bicilindrici a V '70-'80 | 500 Pantah SL | 1979-1983 |
Ducati | Bicilindrici a L '70 | 500 Sport Desmo | 1977 |
Ducati | Bicilindrici a V '70-'80 | 600 Pantah SL | 1981-1984 |
Ducati | Bicilindrici a V '70-'80 | 600 Pantah TL | 1982-1984 |
Ducati | Bicilindrici a V '70-'80 | 650 Pantah SL | 1984-1985 |
Ducati | Bicilindrici a V '70-'80 | 750 F1 | 1985-1987 |
Ducati | Coppie Coniche | 750 SS | 1973-1978 |
Ducati | Coppie Coniche | 860 GT | 1974-1975 |
Ducati | Coppie Coniche | 900 GTS | 1976-1979 |
Ducati | Coppie Coniche | 900 MHR - 900SS-HW | 1979-1986 |
Ducati | Coppie Coniche | 900 S2 | 1982-1983 |
Ducati | Coppie Coniche | 900 SS | 1975-1982 |
Ducati | Coppie Coniche | Scrambler 250 | 1966-1976 |
Ducati | Coppie Coniche | Scrambler 350 | 1968-1973 |
Ducati | Coppie Coniche | Scrambler 450 | 1968-1974 |
Ducati | Coppie Coniche | Scrambler 450 R/T | 1969 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 1000 California II - VT | 1982-1987 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 1000 California III - VW | 1988-1994 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 1000 G5 - VG | 1978-1985 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 1000 GT - VH | 1987-1993 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 1000 Le Mans IV - VV | 1984-1987 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 1000 Le Mans V - VV | 1988-1994 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 1000 S - VV | 1990-1993 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 1000 SP - VG | 1978-1983 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 1000 SP II - VH | 1984-1987 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 1000 SP III - VN | 1988-1996 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 1100 California - KC | 1994-1997 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 1100 Sport - KE | 1994-1996 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | 750 S - VK | 1974-1975 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | 750 S3 - VK2 | 1975-1976 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 850 Le Mans I - VE | 1976-1978 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 850 Le Mans II - VE | 1978-1980 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 850 Le Mans III - VF | 1981-1984 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 850 T - VC | 1974-1975 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 850 T3 - VD | 1976-1983 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 850 T3 California - VD | 1976-1980 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 850 T4 - VD | 1980-1983 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 850 T5 - VR | 1983-1989 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 850 T5 P.A. - VR | 1985-1989 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 850 T5 P.A. - VR3641 | 1988-1993 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | 850 T5 P.A. - VR400 | 1994-2001 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 35 C - PL | 1982-1986 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 35 II - PD | 1981-1985 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 35 Imola - PC | 1979-1983 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 50 C - PM | 1982-1985 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 50 II - PB | 1980-1981 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 50 III - PF | 1981-1985 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 50 Monza - PE | 1980-1983 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 50 P.A. I - PF | 1982-1991 |
Moto Guzzi | V2 Serie Piccola | V 7 750 Sport - VK | 1972-1974 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | V 7 850 GT - VP | 1972-1974 |
Moto Guzzi | V2 Serie Grossa | V 7 850 GT California - VP | 1972-1974 |
Galleggiante di ricambio originale Dell'Orto: prodotto in plastica resistente alle moderne benzine. Questo galleggiante di chiusura della valvola a spillo è disponibile in diversi pesi, da 6.5gr a 12gr: è possibile che il peso di questi galleggianti sia diverso da quello installato di serie sul carburatore. Questo è dovuto al fatto che il peso specifico delle diverse benzine utilizzate negli anni è cambiato. Inoltre, è possibile che anche il colore dei galleggianti sia diverso e questo perchè il materiale con cui vengono prodotti i moderni galleggianti è cambiato.
Caratteristiche galleggianti Dell'Orto 7450:
La corretta installazione del galleggiante sui carburatori richiede sempre il controllo del livello benzina: nel caso in cui il livello non corrisponda a quello indicato da manuale o non sia parallelo al piano di appoggio della vaschetta benzina, è consigliato piegare la linguetta in modo da portare i galleggianti nella posizione corretta.
Livello galleggianti Dell'Orto:
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