Electronic multifunction gauge Motogadget Motoscope Pro

As suggested in the instruction manual of the Motogagdet Motoscope attached in our product page, the warning light is an optional feature which can be enabled with the Breakout Box (you can find it at the paragraph 15.3): it can be connected to the ERROR pole click here to view the link click here to view the link we recommend the installation by qualified personnell.

Quindi ha collegato anche la BreakoutBox A o B necessaria al funzionamento delle spie motore? click here to view the link

Il consenso alla ventola del radiatore viene dato dal termostato mentre la lettura della temperatura sul display viene data dal sensore di temperature: potrebbe anche non avere lo strumento (o avercelo rotto) che la ventola comunque partirebbe. Ad ogni modo questo strumento ha la funzione anche di temperatura motore sia olio sia acqua ma per poterle collegare (come anche tutte le altre spie) ha necessariamente bisogno della Breakout Box click here to view the link

Le confermo che lo strumento multifunzione Motoscope Pro della Motogadget è stato installato anche su vari modelli Ducati Monster senza grossi problemi, salvo dover ricorrere alla rimappatura della centralina nel caso in cui la sua versione abbia l'immobilizer integrato nella strumentazione. Il rilevamento della velocità è del tipo con sensore magnetico alla ruota che rileva il passaggio dei magneti e che troverà compreso nella confezione.

A quanto mi risulta non viene prodotta una centralina di collegamento specifica per Buell ma le unità M-Can J1850 sono adatte per vari modelli Harley quindi le consiglio di scegliere tra la Breakout Box A o B a seconda dei segnali che può rilevare dalla sua moto click here to view the link. Le allego anche il link alla piastra di supporto specifica per lo strumento Motogadget Motoscope Pro click here to view the link

Per poter collegare lo strumento multifunzione Motogadget Motoscope Pro su qualsiasi modello di moto è necessario collegare anche l'unità di controllo Motogadget Breakout Box -modello A o B a seconda delle funzioni che può e vuole collegare sulla moto- click here to view the link. L'impianto elettrico della sua BMW K 100 però ha delle ulteriori complicazioni rispetto a tutte le moto di quegli anni: per questo è necessario collegare ulteriori accessori per far funzionare tutte le funzioni originali. Questi accessori non vengono prodotti dalla Motogadget ma non dovrebbero avere problemi nel dialogare con gli strumenti Motogadget: le allego il link ai vari componenti tra cui può scegliere in base alle funzioni che intende leggere sulla nuova strumentazione click here to view the link

Le confermo che è possibile installare questa strumentazione anche su Moto Guzzi V 7 III Stone ma per far funzionare le varie spie di controllo dello strumento Motogadget Motoscope avrà necessariamente bisogno di collegare anche la centralina Motogadget Breakout Box click here to view the link

Se l'impianto elettrico della sua Buell XB non funziona con la tecnologi can-bus come le moto più recenti allora non dovrebbe avere problemi ad installare la strumentazione Motogadget Motoscope Pro: a quanto mi risulta per la Buell non viene prodotta una centralina specifica ma è possibile utilizzare la BreakOut Box unirsale click here to view the link

A quanto mi dice il problema sembra essere sul collegamento dello strumento più che sul modello installato: la BMW serie K ha un impianto elettrico particolare e molti sensori funzionano diversamente da come funzionano sugli altri modelli di moto. Per questo viene prodotta una centralina di collegamento strumenti aftermarket specifica per i vari modelli BMW serie K click here to view the link: a questa poi potrà collegare lo strumento che preferisce: le ricordo che lo strumento da lei indicato Motogadget Motoscope Pro ha necessariamente bisogno della Breakout Box per funzionare dato che utilizza la teconilogia can-bus click here to view the link (ma questa è una particolarità di questo strumento che non ha a che fre con l'impianto elettrico della sua BMW).

Se non ha necessità di collegare la spia della temperatura olio motore, acqua e aria esterna, allora è sufficiente la Breakout Box A altrimenti deve optare per la versione B click here to view the link: dato che lo strumento Motogadget Motoscope funziona con tecnologia can-bus quindi esce con un filo solo la Breakout Box è necessaria per poter collegare i vari fili delle spie motore presenti sull'impianto elettrico della moto. L'impianto elettrico della sua BMW K 75 è molto particolare ed è per questo che sono state prodotte delle centraline con cablaggio specifico per il collegamento plug&play all'impianto BMW click here to view the link: ad ogni modo, non è obbligatorio utilizzare queste centraline, semplificano di molto il lavoro ma è possibile anche farne a meno.

Da quanto mi dice allora credo che il suo Motoscope non sia questo ma la versione specifica per BMW R 9T con spinotto per il collegamento dello strumento al cablaggio della moto click here to view the link. Se è così purtroppo non sono in grado di dirle se è possibile tagliare lo spinotto ed effettuare il nuovo collegamento: ad ogni modo non credo perchè la versione specifica per NineT è progettata per dialogare con la linea can-bus BMW.

Si, le confermo che può riutilizzare la strumentazione anche su Ducati 749 ma avrà necessariamente bisogno di collegare la BreakOut Box A o B (a seconda delle funzioni previste dal suo impianto) per far funzionare le varie spie di controllo click here to view the link

Le confermo che questo strumento può essere installato anche sulla sua Honda CB 1300: per collegare tutte le funzioni dello strumento è necessario installare anche l'unità di controllo BreakOut Box in versione A opuure B a seconda delle funzioni predisposte sull'impianto elettrico della sua moto click here to view the link

Per il corretto funzionamento di tutte le vari funzioni dello strumento elettronico Motogadget Motoscope Pro è necessario installare anche la centralina di controllo spie Breakout Box A o B (a seconda delle funzioni che l'impianto elettrico della moto le permette di collegare) click here to view the link

Questo strumento ha necessariamente bisogno della Breakout Box per poter collere le spie dato che è prodotto con l'utilizzo della tecnologia can-bus quindi esce con un solo cavo elettrico di collegamento click here to view the link

Le confermo che è possibile collegare il Motogadget Motoscope Pro anche su Ducati Monster 4R: se il relè delle frecce è installato all'interno della strumentazione originale basterà collegarne uno esterno tipo questo adatto sia per frecce alogene che LED click here to view the link

A quanto mi risulta non dovrebbero esserci problemi nel collegare lo strumento multifunzione Motogadget Motoscope Pro sui vari modelli Buell: ovviamente bisogna collegare l'unità di controllo BreakoutBox click here to view the link. Per Harley-Davidson sono state prodotte delle versioni specifiche della M-Unit ma per quanto ne so non sono compatibili con Buell click here to view the link

Lo strumento Motogadget Motoscope Pro è universale e può essere collegato a praticamente tutti i modelli di moto che non utilizzano il sistema can-bus (non credo che la sua Yamaha funzioni con questa tecnologia ma la prego di accertarsene): per far funzionare le spie di questo strumento è necessario acquistare la centralina di controllo BreakOut Box A o B a seconda delle funzioni presenti sulla sua moto click here to view the link. Le allego anche il link alla piastra di supporto click here to view the link

Per poter collegare le varie funzioni del Motogadget Motoscope Pro è necessario acquistare anche la centralina Motogadget Breakout Box A click here to view the link oppure BreakoutBox B click here to view the link a seconda dei segnali che può prendere dal suo impianto elettrico. Questa è una centralina universale e deve essere adattata poi all'impianto elettrico del BMW K che è abbastanza complicato: se volesse una centralina specifica per serie K, questa è l'unica ordinabile click here to view the link ma non può essere collegata al Motogadget Motoscope Pro.

Non so se è una specifica che viene riportata sul libretto della moto o è necessario controllare l'impianto elettrico comunque l'unica Breakout Box specifica (click here to view the link) viene data come compatibile dal produttore con i seguenti modelli Triumph: Street Triple 2008 (not R) e 2010 (not R) e Speed Triple 2007 e 2009. Il suo modello quindi sembrerebbe compatibile con le Breakout Box universali (click here to view the link) ma mi accerterei anche presso un concessionario o su un forum tramite il numero di telaio che la sua Speed non abbia l'impianto can-bus.

Il problema è proprio il sistema elettronico can-bus: a meno che non sia stato studiato uno strumento apposito, per montare uno strumento universale su moto che utilizzano questo tipo di impianto elettrico, forse ma non ne sono certo, bisognerebbe creare un impianto in parallelo (sicuramente un elettrauto può confermare o smentire). Che venga scelto Motogadget o Koso, probabilmente l'unico modo è andare a prendere tutti i vari segnali direttamente dai vari apparecchi e non dalla centralina: quindi, per esempio l'illuminazione della spia frecce dovrà essere presa dalle frecce, così come per il segnale di velocità che dovrà leggere un sensore aftermarket e non quello della moto...come le dicevo però la prego di chiedere conferma ad un installatore.

E' possibile installare lo strumento multifunzione Motogadget sulla sua Ducati in abbinamento alla centralina BreakoutBox che permette il collegamento delle spie click here to view the link. Non esiste un connettore specifico per collegare lo strumento al cablaggio della sua moto.

Per collegare le varie funzioni di questo strumento è necessario acquistare anche la centralina Breakout Box in una delle due versioni: dovrà scegliere tra le due versioni in base alle funzioni presenti sulla moto che intende collegare click here to view the link

Avendo la can-bus non so se è possibile e quanto sia complicato collegare questo strumento all'impianto elettrico della BMW R 9T: per il suo modello di moto è stata sviluppata una versione specifica che può essere collegata direttamente al cablaggio originale BMW. Le allego il link allo strumento (esteticamente identico ma con cablaggio specifico) e al supporto di fissaggio alla forcella: click here to view the link

Le confermo che è possibile collegare questo strumento su Honda CX 500 del 1982. Per far funzionare le spie è necessario abbinare una delle due Breakout Box a seconda dei segnali che escono dall'impianto elettrico della moto: click here to view the link oppure click here to view the link.

Per far funzionare le spie di questo strumento è necessario collagare anche la centralina Motogadget Breakout Box. Le allego il link ai due modelli tra cui potrà scegliere in base ai segnali dell'impianto elettrico della moto che intende collegare allo strumento: click here to view the link oppure click here to view the link

Motogadget non fornisce gli schemi di collegamento specifici per modello di moto. Ovviamente assieme allo strumento viene fornito il manuale di istruzioni completo per poter effettuare cablaggio e settaggio.
Il manuale d' istruzioni è scaricabile anche dal sito Motogadget:

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Questo strumento è adattabile alla Triumph Legent TT 900. All' interno della confezione è presente anche il sensore velocità dedicato.
Di seguito il link alla piastra di supporto specifica per Motogadget Motoscope Pro:

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Si, le confermo che è possibile installare lo strumento Motogadget Motoscope anche su Ducati Monster. Insieme allo strumento dovrà acquistare questa piccola centralina in versione ridotta click here to view the link o completa click here to view the link a seconda di quante funzioni intende collegare allo strumento.

Non c'è un adattatore specifico per il suo modello di moto: la Motogadget lo produce solo per Street Triple modello 2008 e 2010 (non R) e Speed Triple modello 2007 e 2009. Sugli altri modelli è possibile montare il Motoscope Pro in abbinamento alla centralina di controllo universale Breakout box click here to view the link. Ovviamente dovrà collegare la strumentazione all'impianto elettrico della moto.

Faremo il possibile, li invii all'indirizzo [email protected] tornando a esporre il "problema" indicando il codice prodotto che vuole montare e se c'è necessità di utilizzare o meno una breakout "universale" o specifica per triumph

Il pezzo per essere montato necessita di aggiungere la breakout box. Se la sua moto non ha la CAN-bus in origine deve opatare per una delle 2 versioni di breakout box di cui le metto il link:
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Nel caso avesse la CAN-BUS la scelta invece dovrebbe essere:
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anche se questo modello specifico viene dato per i modelli 2007 e 2009

No, la versione plug&play viene fatta solo per Harley e BMW R9T.

Se la sua vecchia strumentazione prevedeva la spia della riserva come anche lo strumento ma con lampadina alogena anzichè led, allora è possibile sia necessario montare una resistenza per coprire la differenza di assorbimento.

Per BMW R NineT esiste la versione specifica del Motogadget Motoscope Pro da collegare all'impianto elettrico della sua moto e dotato di interfaccia can-bus: click here to view the link. Se non sbaglio, l'antifurto non funzionerà più.

Lo strumento può essere adattato a praticamente tutti i tipi di moto. Se la sua usa la linea can-bus dovrà abbinare la seguente centralina per leggere i segnali che vengono dall'impianto elettrico della moto: click here to view the link.

Con lo strumento che ha acquistato, il sensore di rilevamento velocità normalmente è compreso. Il sensore è di tipo passivo, magnetico, ovvero necessita di un magnete e un ricevitore da applicare alla ruota per rilevare la velocità. Qualora dove lo ha acquistato non glielo avessero fornitor può prenderlo separatamente cliccando di seguiro:
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Trova il manuale in inglese e tedesco direttamente sul sito motogadget. Le consiglio comunque di rivolgersi dove lo ha comprato, vedrà sapranno fornirle ogni indicazione

Per montare questo strumento su moto che utilizzano la linea can-bus dovrà abbinare la seguente centralina per leggere i segnali che vengono dall'impianto elettrico della moto: click here to view the link

GLi strumenti Motogadget, ottimi per affidabilità e qualità, necessitano di mani esperte per il montaggio. Se la sua moto è già dotata di cam-bus la procedura è sicuramente facilitata, inoltre per esperienza non abbiamo notizie di problemi specifici con Giapponesi, cosa che invece è accaduta con Ducati, BMW, Harley e Triumph. Le consiglio comunque un elettrauto o un professionista del settore per l'installazione. Se ha ancora dubbi sulla compatibilità, la casa produttrice è l'unica che può levarle il dubbio.

Questro strumento può essere montato anche su BMW K100 RS.

Non è obbligatorio acquistare anche la Break Out Box per far funzionare questo strumento Motogadget dato che la moto non utilizza la linea can-bus.

A meno che non ci sia particolari specifiche per questo modello di moto -cosa di cui mi informerei presso un concessionario BMW. Per modelli di moto che non utilizzano di serie la tecnologia can-bus, questo strumento viene venduto in abbinamento alla Break Out Box che gli permette di leggere i segnali dei sensori standard.

Grazie a lei!

Per montare questo strumento è necessario acquistare anche il Break Out Box per gestire le funzioni dello strumento: click here to view the link. La differenza tra le due versioni è data dal numero di funzioni che può gestire e questo dipende dalla moto su cui andrà ad installare la strumentazione.